“自发热”融雪系统、静音车厢 春运路上藏着这些科技与温度

这个春节假期，自发热全国公路、融雪铁路、系统忻城新闻网民航等交通系统，静音上新了科技手段，车厢春运藏同时推出了更多人性化的科技服务举措，让乘客出行更加便捷、温度顺畅。自发热

在四川海拔超过3000米的融雪久马高速上，一项“自发热”融雪系统，系统像给高速公路铺上了“电热毯”，静音主动融雪化冰，车厢春运藏让来往的科技司乘人员倍感舒心。

司机 扎西：雪确实化得快，温度而且没有暗冰，自发热忻城新闻网老百姓出门看病、办事、走亲戚，都不用看老天脸色。

司机 周师傅：以前没有融雪系统的时候，必须等除雪车来除雪，一等就是半天。导致我们这儿做生意都很“恼火”，现在有了这个系统，道路不再封闭，对我们来说大大降低了成本。

给高原上的高速路铺电热毯，这是四川交通系统的一项创新。首先在护栏旁架设碲化镉玻璃，利用太阳能发电，这种玻璃即使弱光下也能工作；接下来，把能源储存在定制的锂电池柜中，保证夜间和极端天气供电。

第三步，通过在沥青层间铺石墨烯发热网，把电能转化为热能，使其像电热毯一样均匀发热。最后，依靠传感器感知雪情，既可以自动启停，工作人员也可以通过手机远程监控。

四川交建集团路面分公司总工程师 郑茂：通过两个冬季的验证，系统在-8℃、持续降雪环境下稳定运行，融雪的速度大概能达到3公分每小时，电热的效率能够达到99%。

铁路方面，今年春节假期，国铁济南局把静音车厢服务拓展至213列，车厢影视视频全程静音，广播音量调低至40%，乘务员轻声服务、对讲机不外放，餐车进站不叫卖，最大程度减少人为噪声。

通过旅客在12306App上“轻装行”预约，呼和浩特东站实施“门到站”“站到门”的同城行李搬运服务，让轻装出行成为春运常态。

在山西太原武宿国际机场，东方航空公司的“登机口移动工作站”仅用几分钟，就可以完成旅客全部改签手续，无需二次安检、无需往返奔波，让机场高峰时段的应急处置效率实现质的飞跃。

（总台记者 陈俏）